Redacción Farmacosalud.com

La Plataforma de Mayores y Pensionistas (PMP) ha mantenido una primera reunión con la Dirección General de Tráfico (DGT) de España para acordar un marco de cooperación en el desarrollo de la estrategia de seguridad vial para las personas mayores. Al encuentro han asistido Jesús Norberto Fernández, presidente de la PMP; José Luis Fernández Santillana, vicepresidente de la Plataforma y presidente de la Confederación Española de Organizaciones de Mayores (CEOMA); Pere Navarro Olivella, director general de Tráfico, y Montserrat Pérez, subdirectora General de Formación y Educación Vial.

La iniciativa de esta reunión ha estado motivada por la preocupación generada en la PMP y sus entidades asociadas a raíz del contenido de la ‘Guía de Consejo Sanitario Vial para el conductor mayor y su entorno próximo’ (ir a documentos relacionados), publicada por la DGT. Dicho documento pretende ofrecer herramientas para una transición razonada y respetuosa en caso de que sea necesario abandonar la conducción. Frente a este planteamiento, la Plataforma señala que, más allá de las buenas intenciones declaradas, ‘la guía asume que la edad avanzada constituye por sí sola una condición de riesgo, un planteamiento y enfoque homogeneizador del grupo social de las personas mayores’.

‘No todo envejecimiento implica deterioro’
A este respecto, la PMP considera positivo que se fomente una cultura de evaluación, diálogo y acompañamiento, pero siempre recordando que ‘no todo envejecimiento implica deterioro, ni toda persona mayor representa un riesgo al volante’. Además, desde esta entidad se reseña que las realidades de la nueva longevidad atestiguan que, gracias al desarrollo del estado de bienestar y los avances científicos y médicos, así como la mejora sostenida en las condiciones de vida, las personas alcanzan edades cada vez más avanzadas manteniendo su salud, autonomía y capacidades funcionales.

En palabras de Norberto Fernández, “esta transformación demográfica y social es un logro colectivo que debe ser motivo de celebración, no de sospecha ni restricción”. Es por ello, que se considera necesario adoptar medidas desde el máximo rigor y el respeto, que eviten caer en cualquier tipo de estigmatización o estereotipo negativo sobre la vejez.

Igualmente, la Plataforma ha planteado la necesidad de evitar representaciones o expresiones que puedan vincular la edad cronológica como indicador automático de incapacidad y, en esa línea, recuerdan que la dignidad y el derecho a decidir de las personas mayores no decae con la edad. “El abandono de la conducción, si procede, debe surgir de un proceso informado, consensuado y siempre supervisado por profesionales”, comenta el presidente de la PMP.

Encontrar un equilibrio entre seguridad y autonomía
Ambas partes han coincidido en que el reto está en encontrar un equilibrio entre seguridad y autonomía, entre la prevención y la libertad. Por ello, desde la Dirección General de Tráfico han manifestado que el foco de toda estrategia de seguridad vial debe de enmarcarse en la autorresponsabilidad, garantizando la autonomía y movilidad de las personas mayores conductoras y facilitando herramientas para la toma de decisiones.

Asimismo, tanto la DGT como la PMP coinciden en la necesidad de proteger la seguridad vial desde un debate más amplio al de la decisión de abandonar la conducción, y que se aborde la movilidad de forma estructural en términos de accesibilidad, sostenibilidad e inclusión. En definitiva, fomentar una reflexión estructural que abarque el transporte público adaptado, alternativas reales de movilidad en contextos rurales o medidas de acompañamiento emocional cuando las personas abandonan la conducción.

Finalmente, la DGT manifiesta su total disposición para establecer un entorno de colaboración con la Plataforma con el fin de hacerla partícipe en el desarrollo de la ‘Estrategia de Seguridad Vial para Personas Mayores’ llevada a cabo por el organismo. De esta manera, el organismo estatal se ha mostrado abierto a considerar todas las aportaciones que puedan ser trasladadas desde la PMP con la intención de abordar la seguridad vial enfocada a los ciudadanos de edad avanzada, tratando siempre de evitar cualquier expresión u orientación que pueda suponer o ser inferida como un sesgo negativo por razones etarias.